Ako všetci vieme, dopravný a triediaci systém ako kontinuálne prepravné zariadenie sa široko používa v rôznych systémoch prepravy materiálu vďaka svojej veľkej prepravnej kapacite, jednoduchej štruktúre, pohodlnej údržbe a vysokej všestrannosti.Malo by byť známe, že dopravník a triedič je hlavným zariadením na prepravu materiálu a jeho bezpečná a stabilná prevádzka priamo ovplyvní výrobu.Odchýlka a trhanie sú jedným z častých problémov pri prevádzke dopravníka a triedičky.Spôsobuje nielen stratu materiálu, ale má vplyv aj na estetiku podnikového skladu alebo výrobného areálu.
Čo je teda kropenie?
Takzvané roztieranie spočíva v tom, že pri bežiacom páse sa výška dvoch hrán mení a jedna strana je vysoká a druhá nízka, takže materiál sa bude sypať z nízkej strany a najrýchlejšie sa upraví opasok.túlať sa.Ako teda rýchlo a jednoducho nastaviť odchýlku pásu?Na nasledujúce otázky odpovedia skúsenosti, ktoré zhrnuli výrobcovia skladovacích políc Hebei Higris z dlhodobej praxe a dúfam, že vám môžu byť nápomocné.
Existuje mnoho dôvodov pre odchýlky, s ktorými je potrebné zaobchádzať odlišne podľa rôznych dôvodov:
1. Nastavte skupinu ložiskových valčekov:
Keď sa pás dopravníka a triediča odchyľuje v strede celého pásového dopravníka, je možné nastaviť polohu napínacej skupiny tak, aby sa odchýlka nastavila;počas výroby sú otvory zariadenia na oboch stranách skupiny vodiacich kolies opracované rastovými otvormi na zastavenie nastavovania.Podrobná metóda je, ktorá strana pásu je naklonená, ktorá strana skupiny napínacích kolies sa pohybuje dopredu v smere pohybu pásu alebo druhá strana sa pohybuje dozadu.Ak sa pás odchyľuje smerom nahor, spodná časť skupiny napínacích kolies by sa mala posunúť doľava a horná časť skupiny napínacích kolies by sa mala posunúť doprava.
2. Nastavenie napätia:
Okrem toho, že sú dva reverzné valčeky v hornej časti miesta napínania kladiva kolmé na dĺžku remeňa, mali by byť tiež kolmé na vertikálnu líniu gravitácie, to znamená, aby sa zabezpečila miera stredovej čiary hriadeľa. .Pri použití skrutkového napínania alebo hydraulického napínania valca by sa mali obe ložiskové sedlá napínacieho bubna posúvať súčasne, aby sa zabezpečilo, že os bubna bude kolmá na pozdĺžny smer pásu.
3. Dvojcestný pásový dopravník:
Nastavenie odchýlky pásu obojsmerného pásového dopravníka je oveľa náročnejšie ako nastavenie odchýlky línie jednosmerného pásu.Pri podrobnej úprave by sa mal najprv upraviť jeden smer a potom druhý smer.Pri nastavovaní pozorne sledujte vzťah medzi smerom pohybu pásu a trendom odchýlky a prestaňte nastavovať jeden po druhom.
4. Súprava samovyrovnávacej kladky zariadenia:
Existuje mnoho typov samonastavovacích súprav napínacích kolies, ako je typ s vloženým hriadeľom, štvorčlánkový typ, typ s vertikálnym valcom atď. Princípom je použitie prekážky alebo rotácie napínacích kolies v horizontálnej rovine na zabránenie alebo vytvorenie bočného ťahu na nechajte pás samovoľne dosiahnuť nastavenie.Účel odchýlky pásu.Vo všeobecnosti je táto metóda rozumnejšia, keď je celková dĺžka pásového dopravníka krátka alebo keď pásová linka prebieha oboma smermi, pretože kratší pásový dopravník sa ľahšie odchyľuje a nie je ľahké ho nastaviť.
Čas odoslania: máj-06-2022