Bezpečnostné opatrenia pri používaní pásových dopravníkov
Keď prevádzkujeme pásový dopravník, musíme najprv potvrdiť, že zariadenie, personál a prepravované predmety pásového dopravníka sú v bezpečnom a bezchybnom stave;po druhé, skontrolujte, či je každá prevádzková poloha normálna a bez cudzích predmetov, a skontrolujte, či sú všetky elektrické vedenia abnormálne, pásový dopravník je možné prevádzkovať len vtedy, keď je v normálnom stave;nakoniec je potrebné skontrolovať, či rozdiel medzi napájacím napätím a menovitým napätím zariadenia nepresahuje ±5 %.
Počas prevádzky pásového dopravníka je potrebné vykonať nasledujúce operácie:
1) Zapnite hlavný vypínač, skontrolujte, či je napájanie zariadenia normálne, či svieti indikátor napájania a svieti indikátor napájania, keď je normálny, prejdite na ďalší krok;
2) Zapnite hlavný vypínač každého okruhu a skontrolujte, či je to normálne.Výrobca skladovacích políc Hebei Higris pripomína: Za normálnych podmienok zariadenie nefunguje, indikátor chodu pásového dopravníka nesvieti a indikátor napájania meniča a iných zariadení svieti a zobrazovací panel meniča zobrazuje normálne (nezobrazuje sa žiadny chybový kód).);
3) Spustite každé elektrické zariadenie v poradí podľa toku procesu a spustite ďalšie elektrické zariadenie, keď sa predchádzajúce elektrické zariadenie spustí normálne (motor alebo iné zariadenie dosiahlo normálnu rýchlosť a normálny stav);
4) Pri prevádzke pásového dopravníka musia byť dodržané požiadavky predmetov v dizajne prepravovaných predmetov a musí byť dodržaná konštrukčná kapacita pásového dopravníka;
5) Treba si uvedomiť, že personál by sa nemal dotýkať bežiacich častí pásového dopravníka a neodborníci by sa nemali ľubovoľne dotýkať elektrických komponentov, ovládacích tlačidiel atď.;
6) Počas prevádzky pásového dopravníka nie je možné odpojiť zadný stupeň meniča.Ak sa zistia potreby údržby, musí sa vykonať po zastavení meniča, inak môže dôjsť k poškodeniu meniča;
7) Prevádzka pásového dopravníka sa zastaví, stlačte tlačidlo stop a počkajte, kým sa systém úplne nezastaví, až potom prerušte hlavné napájanie.
8 ochranných funkcií banských pásových dopravníkov
1) Ochrana rýchlosti pásového dopravníka
Ak dôjde k poruche dopravníka, ako je spálenie motora, poškodenie mechanickej prevodovej časti, pretrhnutie remeňa alebo reťaze, prešmyknutie remeňa a pod., magnetický ovládací spínač v snímači nehody SG inštalovanom na pasívnej časti dopravníka nemôže byť zatvorené alebo sa nedá zatvoriť pri normálnej rýchlosti.V tomto čase bude riadiaci systém konať podľa inverznej časovej charakteristiky a po určitom oneskorení sa aktivuje obvod ochrany rýchlosti, takže časť akcie sa vykoná a napájanie motora sa preruší. aby sa zabránilo rozšíreniu nehody.
2) Tepelná ochrana pásového dopravníka
Keď trenie medzi valčekom a pásom pásového dopravníka spôsobí prekročenie limitu teploty, detekčné zariadenie (vysielač) inštalované v blízkosti valčeka vyšle signál prehriatia.Dopravník sa automaticky zastaví, aby chránil teplotu;
3) Ochrana hladiny uhlia pod hlavou pásového dopravníka
Ak dopravník prestane bežať v dôsledku nehody alebo je zablokovaný uhoľnou hlušinou alebo sa zastaví v dôsledku plného zásobníka uhlia, uhlie sa nahromadí pod hlavu stroja, potom sa snímač hladiny uhlia DL v zodpovedajúcej polohe dotkne uhlia a obvod ochrany hladiny uhlia bude pôsobiť okamžite, takže druhý dopravník sa okamžite zastaví a uhlie bude v tomto čase naďalej vypúšťať z pracovného porubu a chvost zadného dopravníka bude hromadiť uhlie jeden po druhom a zodpovedajúci druhý sa zastaví, kým sa nakladač automaticky nezastaví;
4) Ochrana hladiny uhlia v uhoľnom bunkri pásového dopravníka
V uhoľnom zásobníku pásového dopravníka sú umiestnené dve elektródy vysokej a nízkej hladiny uhlia.Keď uhoľný bunker nemôže vysypať uhlie, pretože nie sú prázdne vozidlá, hladina uhlia sa bude postupne zvyšovať.Keď hladina uhlia stúpne na elektródu vysokej hladiny, ochrana hladiny uhlia bude pôsobiť od začiatku.Pásový dopravník sa spustí a každý dopravník sa postupne zastaví kvôli hromade uhlia na chvoste;
5) Zámok núdzového zastavenia pásového dopravníka
V pravom dolnom rohu prednej časti ovládacej skrinky sa nachádza spínač núdzového zastavenia.Otočením prepínača doľava a doprava možno na dopravník tejto stanice alebo na recepciu implementovať zámok núdzového zastavenia;
6) Ochrana vychýlenia pásového dopravníka
Ak sa pásový dopravník počas prevádzky vychýli, okraj pásu, ktorý sa odchyľuje od normálnej jazdnej dráhy, stiahne tyč na snímanie odchýlky inštalovanú vedľa dopravníka a okamžite vyšle poplašný signál (dĺžku poplachového signálu je možné zachovať podľa Je potrebné ho prednastaviť v rozsahu 3-30 s).Počas obdobia poplachu, ak je možné prijať opatrenia na uvoľnenie odchýlky v čase, dopravník môže pokračovať v normálnej prevádzke.
7) Zastavte ochranu v ktoromkoľvek bode v strede pásového dopravníka
Ak je potrebné zastaviť dopravník v ktoromkoľvek bode cesty, prepínač zodpovedajúcej polohy by sa mal prepnúť do medzipolohy zastavenia a pásový dopravník sa okamžite zastaví;keď je potrebné reštartovať, najskôr resetujte spínač a potom stlačením spínača signálu odošlite signál.Môcť;
8) Ochrana proti dymu banského pásového dopravníka
Keď sa dym objaví na vozovke v dôsledku trenia pásu a iných dôvodov, dymový senzor zavesený na vozovke spustí alarm a po oneskorení 3 s ochranný obvod preruší napájanie motora, čo zohráva úlohu pri ochrane pred dymom.
Čas odoslania: 27. apríla 2022