Bezpečnostné opatrenia pri používaní pásových dopravníkov
Keď prevádzkujeme pásový dopravník, musíme najprv potvrdiť, že zariadenie, personál a prepravované predmety pásového dopravníka sú v bezpečnom a bezchybnom stave; po druhé, skontrolujte, či je každá prevádzková poloha normálna a bez cudzích predmetov, a skontrolujte, či sú všetky elektrické vedenia abnormálne, pásový dopravník je možné prevádzkovať len vtedy, keď je v normálnom stave; nakoniec je potrebné skontrolovať, či rozdiel medzi napájacím napätím a menovitým napätím zariadenia nepresahuje ±5 %.
Počas prevádzky pásového dopravníka je potrebné vykonať nasledujúce operácie:
1) Zapnite hlavný vypínač, skontrolujte, či je napájanie zariadenia normálne, či svieti indikátor napájania a svieti indikátor napájania, keď je normálny, prejdite na ďalší krok;
2) Zapnite hlavný vypínač každého okruhu a skontrolujte, či je to normálne. Výrobca skladovacích políc Hebei Higris pripomína: Za normálnych podmienok zariadenie nefunguje, indikátor chodu pásového dopravníka nesvieti a indikátor napájania meniča a iných zariadení svieti a zobrazovací panel meniča zobrazuje normálne (nezobrazuje sa žiadny chybový kód). );
3) Spustite každé elektrické zariadenie v poradí podľa toku procesu a spustite ďalšie elektrické zariadenie, keď sa predchádzajúce elektrické zariadenie spustí normálne (motor alebo iné zariadenie dosiahlo normálnu rýchlosť a normálny stav);
4) Pri prevádzke pásového dopravníka musia byť dodržané požiadavky predmetov v dizajne prepravovaných predmetov a musí byť dodržaná konštrukčná kapacita pásového dopravníka;
5) Treba si uvedomiť, že personál by sa nemal dotýkať bežiacich častí pásového dopravníka a neodborníci by sa nemali ľubovoľne dotýkať elektrických komponentov, ovládacích tlačidiel atď.;
6) Počas prevádzky pásového dopravníka nie je možné odpojiť zadný stupeň meniča. Ak sa zistia potreby údržby, musí sa vykonať po zastavení meniča, inak môže dôjsť k poškodeniu meniča;
7) Prevádzka pásového dopravníka sa zastaví, stlačte tlačidlo stop a počkajte, kým sa systém úplne nezastaví, až potom prerušte hlavné napájanie.
8 ochranných funkcií banských pásových dopravníkov
1) Ochrana rýchlosti pásového dopravníka
Ak dôjde k poruche dopravníka, ako je spálenie motora, poškodenie mechanickej prevodovej časti, pretrhnutie remeňa alebo reťaze, prešmyknutie remeňa a pod., magnetický ovládací spínač v snímači nehody SG inštalovaný na pasívnej časti dopravníka nemôže byť zatvorené alebo sa nedá zatvoriť pri normálnej rýchlosti. V tomto čase bude riadiaci systém konať podľa inverznej časovej charakteristiky a po určitom oneskorení sa aktivuje obvod ochrany rýchlosti, takže časť akcie sa vykoná a napájanie motora sa preruší. aby sa zabránilo rozšíreniu nehody.
2) Tepelná ochrana pásového dopravníka
Keď trenie medzi valčekom a pásom pásového dopravníka spôsobí prekročenie limitu teploty, detekčné zariadenie (vysielač) inštalované v blízkosti valčeka vyšle signál prehriatia. Dopravník sa automaticky zastaví na ochranu teploty;
3) Ochrana hladiny uhlia pod hlavou pásového dopravníka
Ak dopravník prestane bežať v dôsledku nehody alebo je zablokovaný uhoľnou hlušinou alebo sa zastaví v dôsledku plného zásobníka uhlia, uhlie sa nahromadí pod hlavu stroja, potom sa snímač hladiny uhlia DL v zodpovedajúcej polohe dotkne uhlia a obvod ochrany hladiny uhlia bude pôsobiť okamžite, takže druhý dopravník sa okamžite zastaví a uhlie bude v tomto čase naďalej vypúšťať z pracovného porubu a chvost zadného dopravníka bude hromadiť uhlie jeden po druhom a zodpovedajúci druhý sa zastaví, kým sa nakladač automaticky nezastaví;
4) Ochrana hladiny uhlia v uhoľnom bunkri pásového dopravníka
V uhoľnom zásobníku pásového dopravníka sú umiestnené dve elektródy vysokej a nízkej hladiny uhlia. Keď uhoľný bunker nemôže vysypať uhlie kvôli absencii prázdnych vozidiel, hladina uhlia sa bude postupne zvyšovať. Keď hladina uhlia stúpne k elektróde vysokej hladiny, ochrana hladiny uhlia bude pôsobiť od začiatku. Pásový dopravník sa spustí a každý dopravník sa postupne zastaví kvôli hromade uhlia na chvoste;
5) Zámok núdzového zastavenia pásového dopravníka
V pravom dolnom rohu prednej časti ovládacej skrinky sa nachádza spínač núdzového zastavenia. Otočením prepínača doľava a doprava možno na dopravník tejto stanice alebo na recepciu implementovať zámok núdzového zastavenia;
6) Ochrana vychýlenia pásového dopravníka
Ak sa pásový dopravník počas prevádzky vychýli, okraj pásu, ktorý sa odchyľuje od normálnej jazdnej dráhy, stiahne tyč na snímanie odchýlky inštalovanú vedľa dopravníka a okamžite vyšle poplašný signál (dĺžku poplachového signálu je možné zachovať podľa Je potrebné ho prednastaviť v rozsahu 3-30 s). Počas obdobia poplachu, ak je možné prijať opatrenia na uvoľnenie odchýlky v čase, dopravník môže pokračovať v normálnej prevádzke.
7) Zastavte ochranu v ktoromkoľvek bode v strede pásového dopravníka
Ak je potrebné zastaviť dopravník v ktoromkoľvek bode cesty, prepínač zodpovedajúcej polohy by sa mal prepnúť do strednej polohy zastavenia a pásový dopravník sa okamžite zastaví; keď je potrebné reštartovať, najskôr resetujte spínač a potom stlačením spínača signálu odošlite signál. môže;
8) Ochrana proti dymu banského pásového dopravníka
Keď sa dym objaví na vozovke v dôsledku trenia pásu a iných dôvodov, dymový senzor zavesený na vozovke spustí alarm a po oneskorení 3 s ochranný obvod preruší napájanie motora, čo zohráva úlohu pri ochrane pred dymom.
Čas odoslania: 27. apríla 2022