Nový bezobslužný železničný kyvadlový vozeň, konkrétne koľajnicové vozidlo (RGV), je druh vysokovýkonného a flexibilného zariadenia na manipuláciu s nákladom.Dokáže dokončiť odoberanie, ukladanie, prepravu a ďalšie úlohy paliet alebo zásobníkov prostredníctvom programového riadenia, komunikovať s nadradeným počítačom alebo WMS systémom a realizovať monitorovanie a plánovanie v reálnom čase.Karoséria vozidla je vybavená hnacími kolesami a vodiacimi kolesami, ktoré zabezpečujú pohyb karosérie vozidla po dráhe.Tovar sa prepravuje hlavne reťazou alebo valčekom.Ako druh zariadenia na manipuláciu s pevnou dráhou v automatizovanom logistickom systéme je hlavným dopravným zariadením v kompletnej sade automatizovaných trojrozmerných skladových zariadení.Používa sa spolu s policami, skladovými plošinami alebo zásobníkovými dopravníkmi na horizontálnu dopravu prázdnych paliet alebo naložených paliet.
Železničná kyvadlová doprava Hegerls-rgv
Železničný kyvadlový vozeň RGV, tiež známy ako železničný zberný vozík RGV a automatický železničný vozík RGV, konkrétne sa pohybuje tam a späť po priamej dráhe a prepravuje predmety do nastavenej polohy cez priamu dráhu.Vozík kyvadlovej dopravy v tomto režime má výhody bezobslužného, jednoduchého systému, malého vybavenia, malej plochy obsadenej dopravným systémom, rýchlej prepravy atď. využíva posuvné trolejové vedenie na napájanie, polohovanie čiarového kódu alebo polohovanie laserom, funguje prednastavená vodiaca lišta a používa sa na prepojenie viacerých logistických uzlov.Vyznačuje sa rýchlou, flexibilnou, jednoduchou konfiguráciou a jednoduchou údržbou.V niektorých logistických schémach môže nahradiť relatívne zložitý a nedostatočne pohyblivý dopravníkový systém.
Železničná kyvadlová doprava Hegerls-rgv
Železničný kyvadlový vozeň RGV, tiež známy ako železničný zberný vozík RGV a automatický železničný vozík RGV, konkrétne sa pohybuje tam a späť po priamej dráhe a prepravuje predmety do nastavenej polohy cez priamu dráhu.Vozík kyvadlovej dopravy v tomto režime má výhody bezobslužného, jednoduchého systému, malého vybavenia, malej plochy obsadenej dopravným systémom, rýchlej prepravy atď. využíva posuvné trolejové vedenie na napájanie, polohovanie čiarového kódu alebo polohovanie laserom, funguje prednastavená vodiaca lišta a používa sa na prepojenie viacerých logistických uzlov.Vyznačuje sa rýchlou, flexibilnou, jednoduchou konfiguráciou a jednoduchou údržbou.V niektorých logistických schémach môže nahradiť relatívne zložitý a nedostatočne pohyblivý dopravníkový systém.
Princíp fungovania hegerls-rgv železničnej kyvadlovej dopravy
Princíp činnosti železničného raketoplánu RGV: horný riadiaci systém odošle úlohu do dispečerského systému raketoplánu a dispečerský systém raketoplánu rozloží úlohu na každý raketoplán prostredníctvom bezdrôtovej komunikácie.Každý raketoplán po dokončení úlohy podľa pokynov vráti informácie a dispečerský systém raketoplánu odovzdá príslušné informácie vyššiemu riadiacemu systému.
Podľa pracovného režimu systému sa kľúčové body prevádzky RGV železničného kyvadlového autobusu konkrétne odrážajú v nasledujúcich bodoch:
1) Zadanie úlohy
Horný riadiaci systém pridelí úlohu dispečerskému systému kyvadlových vozňov, ktorý pridelí úlohu každému jednotlivému vozňu kyvadlovej dopravy podľa princípu priority úlohy podľa najlepšej trasy, polohy vozidla atď.
2) Plánovanie bezpečnosti
Grafický monitorovací povrch dokáže simulovať a zobrazovať vzdialenosť medzi susednými autami v reálnom čase prostredníctvom informácií o návrate vozidla kyvadlovej dopravy.Ak sa nachádza v nebezpečnej vzdialenosti, vydá pokyny príslušným vozidlám kyvadlovej dopravy, ktorým sa majú vyhnúť;Raketoplán môže tiež zistiť vzdialenosť medzi raketoplánom a susednými vozidlami a vyhnúť sa im, ak sú príliš blízko.
3) Kyvadlová doprava a zatáčanie
Priamy chod a otáčanie raketoplánu riadi jeden stroj elektronicky.Elektronické ovládanie jedného stroja zaisťuje konzistentnú rýchlosť predných a zadných pojazdových kolies prostredníctvom technológie „digitálneho zámku“ pri jazde rovno a prispôsobenie diferenciálu predných a zadných pojazdových kolies pri zatáčaní, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka raketoplánu.
4) Prenos komunikácie
Dispečerský systém raketoplánu prijíma rôzne inštrukcie o úlohách z horného riadiaceho systému prostredníctvom káblov a spätne informuje o vykonávaní príslušných úloh;Dispečerský systém pre kyvadlovú dopravu posiela príslušné informácie o úlohe každému kyvadlovému vozidlu prostredníctvom bezdrôtovej komunikácie.Keď vozidlo raketoplánu vykoná úlohu, odošle spätnú väzbu o dokončení úlohy dispečerskému systému vozidla raketoplánu.
Celý proces vykonávania je nasledovný: po prijatí pokynu na prepravu nákladu z nadradeného riadiaceho systému systém dispečingu vozidla určí vozidlo vykonávajúce úlohu podľa aktuálnej polohy a stavu vozidla a odošle signál vykonania konkrétnemu vozidlu.Vozidlo prijímajúce signál dokončí úlohu vyzdvihnutia alebo doručenia tovaru pod kontrolou elektronického riadiaceho systému.
Klasifikácia kyvadlovej dopravy Hegerls-rgv
Podľa režimu pohybu sa dá rozdeliť na typ kruhovej dráhy a lineárny vratný typ.Kruhový typ RGV systém má vysokú účinnosť a môže pracovať s viacerými vozidlami súčasne.Vo všeobecnosti sa používa dráha z hliníkovej zliatiny a cena je relatívne vysoká;Lineárny vratný systém RGV vo všeobecnosti zahŕňa RGV na vratný pohyb.Vo všeobecnosti sa ako koľajnica používa koľajnica.Náklady sú nízke a účinnosť je relatívne nízka v porovnaní s prstencovým systémom RGV.Maximálna rýchlosť jazdy RGV je 200 m/min.Komunikuje s nadradeným počítačom alebo WMS systémom a kombinuje RFID, čiarový kód a ďalšie identifikačné technológie na realizáciu automatickej identifikácie, prístupu a ďalších funkcií.Železničné kyvadlové vozidlá RGV vo všeobecnosti používajú batériu, železničné napájanie a napájanie posuvným trolejovým vedením, ktoré závisí od jazdnej vzdialenosti vozidla.
Výhody kyvadlovej dopravy hegerls RGV sú nasledovné:
- veľkosť a zaťaženie pracovného stola je možné prispôsobiť podľa požiadaviek užívateľa;
- voliteľné dovážané a domáce priemyselné zariadenia na bezdrôtové diaľkové ovládanie;
- voliteľné importované bezdrôtové dvojrýchlostné ovládanie;
- je možné zvoliť automatické vypnutie na vyvolanie alarmu v prípade 2m poruchy;
- maximálna kapacita môže dosiahnuť 500 t;
- pevný rám vozíka;
- diaľkové ovládanie a ovládanie ručného žeriavu pre pohodlnejšie ovládanie;
- nastaviteľná rýchlosť;
Výrobca skladovacích políc Hebei hegris hegerls je poskytovateľom úložných služieb na jednom mieste s vlastnou továrňou, prísnou kontrolou kvality a viacsmerným sledovaním služieb.Medzi jeho hlavné produkty patria: automatizovaný trojrozmerný sklad, trojrozmerný sklad kyvadlových automobilov, trojrozmerný sklad zakladačov, integrovaný trojrozmerný sklad a rám, automatizovaný trojrozmerný chladiarenský sklad, trojrozmerný sklad pre deti a matku, viac -vrstvový kyvadlový automobilový trojrozmerný sklad, automatizované trojrozmerné skladové regály, regály typu ťažkých nosníkov Regál s ťažkými vrstvami, kyvadlový regál, podkrovný regál, podkrovná plošina, plošina s oceľovou konštrukciou, polica s úzkym pruhom, dopravníková linka, výťah, kyvadlová doprava, zakladač, AGV, WMS, WCS a ďalšie logistické skladovacie zariadenia.
Výhody výrobcu úložných políc Hagerls:
- vlastná továreň
Priamo prevádzkované továrňou, so starostlivým výberom materiálu a vysokým nákladovým výkonom môžu zákazníci kedykoľvek navštíviť továreň a dohodnúť spoluprácu!
- rôzne štýly
Vďaka nezávislému výskumu a vývoju a dizajnu, rôznym štýlom a odrodám sa haggis snaží uspokojiť potreby každého užívateľa a poskytovať vysokokvalitné služby!
- zabezpečenie kvality
Priamo prevádzkované továrňou, kvalita je zaručená a kvalita je kontrolovaná zo zdroja, čím sa eliminuje rozdiel medzi sprostredkovateľmi a používateľmi!
- dodanie po predaji
Od prieskumu dopytu, plánovania a návrhu, inštalácie a uvedenia do prevádzky, dodávky a prevzatia až po profesionálny kompletný servis jeden na jedného!
Čas odoslania: jún-07-2022