Vitajte na našich stránkach!

Inteligentný automatický trojrozmerný sklad | ako nakonfigurovať automatický trojrozmerný sklad?

1-900 + 600

Hlavnými prevádzkovými oblasťami automatizovaného trojrozmerného skladu sú oblasť príjmu, oblasť príjmu, oblasť vychystávania a oblasť dodávky. Po obdržaní dodacieho listu a tovaru od dodávateľa skladové stredisko prijme novozadaný tovar cez snímač čiarových kódov v prijímacom priestore. Po potvrdení zhody dodacieho listu s tovarom bude tovar ďalej spracovaný. Časť tovaru je priamo vložená do priestoru dodávky, ktorý patrí medzi tovar typu priechod; Druhá časť tovaru patrí k tovaru skladového typu, ktorý je potrebné skladovať, to znamená, že vstupuje do priestoru odberu. Vychystávanie je automaticky ukončené automatickým triediacim a dopravným systémom a automatickým vodiacim systémom. Po vytriedení vstupuje tovar do automatického trojrozmerného skladu. Keď je potrebné tovar dodať, podľa zobrazenia na dodacom liste bude tovar odoslaný na príslušnú nakladaciu linku prostredníctvom automatického triediaceho a dopravného zariadenia. Po zabalení bude tovar naložený a doručený. Ako potom nakonfigurovať prevádzku automatizovaného trojrozmerného skladu? Teraz poďme sledovať sklad Hegerls, aby sme videli!

2-857+505 

Vo všeobecnosti sú bežne používané zariadenia potrebné na príjem, skladovanie a výstupy nasledovné:

Prijímacia operácia

Tovar bude prepravený na určené miesto po železnici alebo po ceste v kontajneroch a kontajnery budú vyložené zariadením na obsluhu kontajnerov (vrátane kontajnerového žeriavu, portálového žeriava typu pneumatika, portálového žeriavu koľajového typu a pod.). Vo všeobecnosti sa tovar v kontajneri najprv uloží na paletu a potom sa tovar spolu s paletou vyberie vysokozdvižným vozíkom na kontrolu skladu.

3-564+700 

Skladová prevádzka

Po skontrolovaní tovaru pri vstupe do skladu bude tovar umiestnený na určenú paletu podľa pokynov vydaných počítačovým riadiacim skladovým systémom. Vo všeobecnosti sa vysokozdvižný vozík, nosič paliet, dopravník a automaticky vedený nosič používajú na umiestnenie tovaru na paletu. Dopravník môže byť pásový dopravník alebo valčekový dopravník. Vo všeobecnosti sú dopravník a AGV riadené počítačom.

Po naložení tovaru na paletu dráhový zakladač podľa akčných pokynov založí tovar do určeného regálu a následne sa dráhový zakladač pohybuje pozdĺžne po dráhe. Paleta sa zároveň zdvihne pozdĺž stĺpika zakladača. Počas prevádzky a zdvíhania pásového zakladača budú informácie o adrese nepretržite dodávané späť do počítača. Súčasne počítač odošle rôzne pokyny do dráhového zakladača, aby kontroloval prevádzkový proces dráhového zakladača, Nakoniec položte tovar na určené miesto na polici.

Hegerls tu tiež pripomína veľkým podnikom, že regály a zakladače na vysokej úrovni v trojrozmernom sklade sú ľahko realizovateľné štandardizované produkty; Vstupný a výstupný dopravníkový systém však musí byť špecificky naplánovaný a navrhnutý podľa usporiadania skladu, obsahu vstupných a výstupných operácií, počtu vstupných a výstupných staníc a požiadaviek na presmerovanie a zlučovanie. Plánovanie a návrh vstupného a výstupného dopravníkového systému je kľúčom k použiteľnosti automatizovaného trojrozmerného skladu. Plánovanie a projektovanie vstupného a výstupného dopravníkového systému úzko súvisí s celkovými rozmermi a spodnou konštrukciou palety, spôsobmi nakladania a vykladania, automatickým riadením a metódami detekcie príslušných logistických zariadení.

 4-738+661

Odchádzajúca operácia

Dodávka tovaru a skladová prevádzka sú riadené rovnakým riadiacim systémom a prevádzkový proces je opačný.

V súčasnosti existujú rôzne špeciálne pracovné stroje, ako sú vstupné a výstupné dopravníky, ktoré sú dôležitou súčasťou veľkých a zložitých automatizovaných skladov. Sú prepojené so zakladačmi a inými strojmi na dosiahnutie vysokorýchlostnej prepravy tovaru. Aj keď sú vstupné a výstupné dopravníkové systémy každého užívateľa odlišné, stále sú zložené z rôznych typov dopravníkov (reťazový dopravník, valčekový dopravník, reťazový valčekový kompozitný dopravník, reťazový valčekový kompozitný dopravník s funkciou valčekovej dopravy) a ich základných modulov .


Čas odoslania: 10. august 2022